Produktbeschreibung
Das DC-Ladekabel EV-T2HPCC-DC500A-5,0M50ECBK11R von Phoenix Contact ist eine HPC-DC-Ladeleitung der Produktfamilie CHARX connect professional für die Schnellladung von Elektrofahrzeugen mit Gleichstrom. Das Kabel ist nach IEC 62196-3-1 normiert und unterstützt einen Bemessungsstrom von 500 A im Dauerbetrieb sowie bis zu 700 A im DC-Boost-Mode bei einer Bemessungsspannung von 1000 V, was einer Ladeleistung von bis zu 700 kW entspricht. Die Ausführung umfasst einen gekühlten CCS-Typ-2-Fahrzeug-Ladestecker mit austauschbarem Steckgesichtrahmen sowie austauschbaren DC-Leistungskontakten. Das schwarze Kabel misst 5 Meter und ist mit einer gekühlten Leitung und einer rechtsseitig-gewindelten Wanddurchführung ausgestattet. Die Flüssigkühlung mit einem Gemisch aus 50 Prozent Wasser und 50 Prozent Glykol (Glysofor N) wird durch einen drehzahlvariablen Lüfter und eine digitale Temperatursensorik geregelt, was eine sichere Temperaturkontrolle auch bei Spitzenlastströmen ermöglicht.
Anwendungsbereiche
Das Kabel ist typischerweise in Schnelllade-Stationen für Elektrobusse, Nutzfahrzeuge und Mittelklasse-Elektrofahrzeuge eingesetzt. Bei längeren Ladevorgängen mit höheren Ambiententemperaturen trägt die aktive Kühlung zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit bei. Die robusten Steckkontakte sind auf mehr als 10.000 Steckzyklen ausgelegt (basierend auf IEC 62196-1) und der austauschbare Steckgesichtrahmen ermöglicht einfache Wartung. Die Gesamtkonstruktion mit gewinkelter Wanddurchführung reduziert mechanische Belastung an der Festinstallation.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
15,9700 kg
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| Artikelgewicht: |
15,9700 kg
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| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
73,50 × 73,00 × 21,50 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002897 |
| Produkttyp |
DC-Ladekabel |
| Produktfamilie |
CHARX connect professional |
| Ausführung |
HPC-DC-Ladeleitung |
| Ausführung (2) |
mit gekühltem Fahrzeug-Ladestecker und gekühlter Leitung |
| Ausstattung |
mit austauschbarem Steckgesichtrahmen |
| Ausstattung (2) |
mit austauschbaren DC-Leistungskontakten |
| Ausstattung (3) |
mit rechtsseitig-gewinkelter Wanddurchführung |
| Ausstattung (4) |
mit drehzahlvariablen Lüfter |
| Ausstattung (5) |
mit digitaler Temperatursensorik |
| Ausstattung (6) |
Flüssigkühlung |
| Ladestandard |
CCS Typ 2 |
| Lademodus |
Mode 4 |
| Aufgebrachtes Logo |
PHOENIX CONTACT-Logo |
| Etikett |
8,9 mm x 28,9 mm (Kunden-Logo auf Anfrage) |
Elektrische Eigenschaften
| Art des Ladestroms |
DC |
| Ladestrom |
500 A DC |
| Ladeleistung |
500 kW
|
| Bemessungsspannung |
1000 V
|
| Art des Ladestroms (2) |
DC Boost Mode |
| Ladestrom (2) |
bis zu 700 A DC |
| Ladeleistung (2) |
bis zu 700 kW |
| Bemessungsspannung (2) |
1000 V
|
| Hinweis |
Die Angaben beziehen sich auf das Laden im Boost Mode und sind abhängig von Umgebungsbedingungen. Weitere Details siehe Packungsbeilage im Download-Bereich. |
| Ladestrom (3) |
150 A DC |
| Ladeleistung (3) |
150 W
|
| Bemessungsspannung (3) |
1000 V
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| Hinweis (2) |
Die Angaben beziehen sich auf das Laden bei einer defekter Kühleinheit und einem kurzen Ladevorgang. |
| Anzahl |
3 (PE, DC+, DC-) |
| Bemessungsspannung (4) |
1000 V DC |
| Bemessungsstrom |
500 A (bis 40 °C) |
| Hinweis zur Anschlussart |
Einzeladern zur Vierleitermessung sind nicht angeschlossen |
| Art der Signalübertragung |
Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Anzahl (2) |
2 (CP, PP) |
| Bemessungsspannung (5) |
30 V AC |
| Bemessungsstrom (2) |
2 A
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| Kodierung |
1500 Ohm (zwischen PE und PP) |
| Sensortyp |
NTC |
| Anbringungsstelle |
2 Sensoren an den austauschbaren, vorderen DC-Kontakten |
| Anbringungsstelle (2) |
2 Sensoren an den innenliegenden DC-Leistungsadern |
| Anbringungsstelle (3) |
1 Sensor auf der Leiterplatte im Gehäuse |
| Abschalttemperatur |
90 °C |
| Sensortyp (2) |
Pt 1000 |
| Normen/Bestimmungen |
DIN EN 60751 |
| Anbringungsstelle (4) |
Sensor in der Wanddurchführung |
| Abschalttemperatur (2) |
90 °C ±1 K (entspricht einem Pt 1000-Wert von 1346,5 Ohm) |
| Langzeitstabilität |
0,06 % (nach 1000 Stunden bei 130 °C) |
| Empfohlener Messstrom |
1 mA (1 V bei 0 °C) |
| Koeffizient |
3850 ppm/K |
| Umgebungstemperatur |
-50 °C ... 130 °C (Betrieb) |
| Kühlung |
im Fahrzeug-Ladestecker und in der Leitung |
| Kühlungsflüssigkeit |
50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Kühlschläuche Durchmesser |
1x 11,50 mm Zuflusschlauch |
| Kühlschläuche Durchmesser (2) |
2x 8,80 mm Rückflussschläuche |
| Kühlleistung |
600 W (Leitungslänge: 3 m) |
| Kühlleistung (2) |
800 W (Leitungslänge: 4 m) |
| Kühlleistung (3) |
900 W (Leitungslänge: 5 m) |
| Kühlleistung (4) |
1050 W (Leitungslänge: 6 m) |
| Durchflussmenge |
2 l/min |
| Betriebsdruck |
1,00 bar ... 2,00 bar |
| Entlastungsdruck |
2,00 bar
|
| Zulässiger Maximaldruck |
4,00 bar
|
| Vorlauftemperatur |
15 °C |
| Kühlung (2) |
Der Lüfter sorgt für zusätzliche Kühlung in der Wanddurchführung zur Erhöhung des Ladestroms. |
| Kühlung (3) |
Der Lüfter kann optional an die Wanddurchführung angebracht werden. |
| Kabelaufbau |
2x AWG 26 |
| Nennspannung U_N |
24 V
|
| Nennspannungsbereich |
18 V AC ... 24 V AC |
| Lüfter-Drehzahlangabe |
4400 min-1 |
| Lüfter-Volumenstrom |
28 m³/h |
| Lebensdauer mechanisch |
70.000 h (bei 40 °C) |
| Umgebungstemperatur (2) |
-20 °C ... 40 °C |
Maße
| Breite |
72 mm
|
| Höhe |
181,1 mm
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| Tiefe |
285,3 mm
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| Breite (2) |
81 mm
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| Höhe (2) |
133 mm
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| Tiefe (2) |
115 mm
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| Breite (3) |
81 mm
|
| Höhe (3) |
133 mm
|
| Tiefe (3) |
115 mm
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| Breite (4) |
80 mm
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| Höhe (4) |
82 mm
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| Tiefe (4) |
215,5 mm
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| Breite (5) |
55 mm
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| Höhe (5) |
55 mm
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| Durchmesser |
60 mm
|
Materialangaben
| Farbe (Gehäuse) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Griffbereich) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Steckgesicht) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Kabel) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Wanddurchführung) |
schwarz (9005) |
| Material (Fahrzeug-Ladestecker) |
Kunststoff |
| Material (Leitung Außenmantel) |
EVM-1 nach EN 50620 |
| Material (Wanddurchführung) |
Kunststoff |
| Material (Kontaktoberfläche) |
Silber |
| Hinweis |
Das farbliche Erscheinungsbild und der Glanzgrad des Ladekabels kann variieren. |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 (Steckgesicht) |
Kabel / Leitung
| Leitungslänge |
5 m ±45 mm |
| Leitungsnormen/-bestimmungen |
In Anlehnung an UL 62 (File E515623, Vol 1) |
| Leitungsnormen/-bestimmungen (2) |
in Anlehnung an IEC 62893 |
| Leitungsgewicht |
max. 1938,00 kg/km |
| Leitungsart |
gerade |
| Leitungsaufbau |
5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² |
| Leitungsaußendurchmesser |
35,70 mm ±0,4 mm |
| Außenmantel, Material |
TPE-U nach IEC 62893-1 |
| Leitungs-Widerstand |
<= 0,00078 Ohm/m (bezogen auf eine Leistungsader, bei 20 °C Umgebungstemperatur) |
| Biegeradius |
min. 357 mm (10x Ø) |
Mechanische Eigenschaften
| Kühlungsflüssigkeit |
50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Steckzyklen |
> 10000 (basierend auf IEC 62196-1) |
| Steckkraft |
< 100 N |
| Ziehkraft |
< 100 N |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Schutzart (Fahrzeug-Ladestecker) |
IP54 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
| Schutzart (Wanddurchführung) |
IP54 |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 40 °C |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) (2) |
max. 55 °C (Stromreduktion erforderlich, beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-40 °C ... 80 °C |
| Höhenlage |
5000 m (über dem Meeresspiegel) |
Normen und Bestimmungen
| Normen/Bestimmungen |
IEC 62196-3-1 |
| Hinweis |
AFIR - EU 2025/656 konform |
Montage
| Montageart Wanddurchführung |
Rückwandmontage |
| Montageart Lüfter |
Rückwandmontage (optional zur Erhöhung des Ladestroms bis zu 500 A) |
| Befestigungsschrauben |
M5x16 |
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