Produktbeschreibung
Das DC-Ladekabel CHARX ST2C-DC150 ist eine CCS-Typ-2-Ladeleitung für die DC-Schnellladeinfrastruktur von Elektrofahrzeugen. Das Kabel arbeitet mit bis zu 150 A Dauerstrom bei 1000 V DC und ist für eine Ladeleistung von 150 kW ausgelegt. Die Ausführung erfolgt mit Fahrzeug-Ladestecker und offenem Leitungsende, Kabel in schwarz, gerade, Länge 10 m. Das Produkt verfügt über eine Vierleiter-Messtechnik mit analoger Temperatursensorik (2× Pt 1000) zur kontinuierlichen Überwachung der Leitung während des Ladevorgangs. Weitere Merkmale sind der austauschbare Steckgesichtrahmen, austauschbare DC-Leistungskontakte und ein angeschlossener PP-Kontakt. Die Schutzart IP55 (gesteckt) gewährleistet Wetterschutz an öffentlichen und privaten Ladestationen. Die Steckzyklen übersteigen 10.000, bei Steck- und Ziehkräften unter 100 N für sichere und komfortable Handhabung. Der Crimpanschluss ist nicht trennbar und besteht aus drei Polen (PE, DC+, DC?). Das Kabel funktioniert im DC-Boost-Modus und ist nach IEC 62196-3 normgerecht. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen ?30 °C und +40 °C.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind öffentliche Schnelladestationen, Flottenladeinfrastrukturen und private DC-Ladesysteme für gewerbliche Elektrofahrzeugflotten.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Vergleich zu AC-Ladekabeln ermöglicht die DC-Technologie Ladezeiten im Minutenbereich anstelle von Stunden, insbesondere bei Fernverkehr und gewerblichen Anwendungen relevant. Die integrierte Messtechnik und Temperatorsensorik reduzieren Fehlerrisiken und ermöglichen präventive Wartung, was die Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur erhöht.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
14,8000 kg
|
| Artikelgewicht: |
14,8000 kg
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| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
28,53 × 7,20 × 18,11 cm |
Technische Daten
Hinweise
| ETIM 9.0 |
EC002897 |
| Allgemein |
Schutzart IP55 |
Artikeleigenschaften
| Produkttyp |
DC-Ladekabel |
| Produktfamilie |
CHARX connect standard |
| Ausführung |
DC-Ladeleitung |
| Ausführung (2) |
mit Fahrzeug-Ladestecker und offenem Leitungsende |
| Ausstattung |
mit Vierleiter-Messtechnik |
| Ausstattung (2) |
mit analoger Temperatursensorik |
| Ausstattung (3) |
mit austauschbarem Steckgesichtrahmen |
| Ausstattung (4) |
mit austauschbaren DC-Leistungskontakten |
| Ausstattung (5) |
mit angeschlossenem PP-Kontakt |
| Ausstattung (6) |
keine Flüssigkühlung |
| Ladestandard |
CCS Typ 2 |
| Lademodus |
Mode 4 |
| Aufgebrachtes Logo |
PHOENIX CONTACT-Logo |
Elektrische Eigenschaften
| Temperaturüberwachung |
2x Pt 1000 |
| Art des Ladestroms |
DC |
| Ladestrom |
150 A DC |
| Ladeleistung |
150 kW
|
| Bemessungsspannung |
1000 V
|
| Art des Ladestroms (2) |
DC Boost Mode |
| Hinweis zur Anschlussart |
Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Anzahl |
3 (PE, DC+, DC-) |
| Bemessungsspannung (2) |
1000 V DC |
| Bemessungsstrom |
150 A (bis 40 °C) |
| Hinweis zur Anschlussart (2) |
Crimpanschluss, nicht trennbar |
| Art der Signalübertragung |
Pulsweitenmodulation mit aufmodulierter Powerline-Kommunikation gemäß ISO/IEC 15118 / DIN SPEC 70121 |
| Anzahl (2) |
2 (CP, PP) |
| Bemessungsspannung (3) |
30 V AC |
| Bemessungsstrom (2) |
2 A
|
| Kodierung |
1500 Ohm (zwischen PE und PP) |
| Kodierung (2) |
Signalkontakt PP an Leitung angeschlossen |
| Sensortyp |
Pt 1000 |
| Normen/Bestimmungen |
DIN EN 60751 |
| Anbringungsstelle |
2 Sensoren an den DC-Kontakten |
| Abschalttemperatur |
90 °C |
Maße
| Breite |
72 mm
|
| Höhe |
181,1 mm
|
| Tiefe |
285,3 mm
|
Materialangaben
| Farbe (Gehäuse) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Griffbereich) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Steckgesicht) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Kabel) |
schwarz (9005) |
| Material (Fahrzeug-Ladestecker) |
Kunststoff |
| Material (Leitung Außenmantel) |
TPE-U |
| Material (Kontaktoberfläche) |
Silber |
| Hinweis |
Das farbliche Erscheinungsbild und der Glanzgrad des Ladekabels kann variieren. |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 (Steckgesicht) |
Kabel / Leitung
| Leitungslänge |
10 m ±50 mm |
| Leitungsnormen/-bestimmungen |
DIN EN 50620 |
| Leitungszertifizierungen |
VDE-Reg. |
| Leitungstyp |
Klasse 6 |
| Leitungsart |
gerade |
| Leitungsaufbau |
2 x 35 mm² + 1 x 16 mm² + 2 x 0,75 mm² + 6 x 0,5 mm² |
| Leitungsaußendurchmesser |
26,10 mm ±0,5 mm |
| Außenmantel, Material |
TPE-U |
| Abisolierlänge der Ummantelung |
180 mm ±10 mm |
| Abisolierlänge |
180 mm ±10 mm |
| Leitungs-Widerstand |
0,000272 Ohm/m |
| Biegeradius |
261 mm ±1 mm (10 x D) |
Mechanische Eigenschaften
| Steckzyklen |
> 10000 |
| Steckkraft |
< 100 N |
| Ziehkraft |
< 100 N |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Schutzart (Fahrzeug-Ladestecker) |
IP55 (gesteckt, die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind) |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 40 °C |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) (2) |
max. 55 °C (Stromreduktion erforderlich, beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-40 °C ... 80 °C |
| Höhenlage |
max. 5000 m (über dem Meeresspiegel) |
Normen und Bestimmungen
| Normative Kabellängenrestriktionen |
ACHTUNG: Die Kabellänge übersteigt die normative Vorgabe von 10 m. |
| Normative Kabellängenrestriktionen (2) |
Eine störungsfreie V2G-Kommunikation gemäß ISO 15118 ist bei Kabellängen über 10 m nicht gewährleistet (ISO IEC 15118-3, A.11.3, Table A.11). |
| Normative Kabellängenrestriktionen (3) |
In den USA ist ein Kabelmanagement erforderlich, wenn die Kabellänge 7,5 m übersteigt (IEC 61851-1). |
| Normen/Bestimmungen |
IEC 62196-3 |
| Hinweis |
AFIR - EU 2025/656 konform |
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