Produktbeschreibung
Das DC-Ladekabel CHARX PT1H-DC500-6,0MEC00P ist eine HPC-DC-Ladeleitung der CHARX connect professional Serie von Phoenix Contact für Gleichstrom-Schnellladeinfrastruktur. Das Kabel entspricht dem CCS Typ 1 Standard nach SAE J1772 und IEC 62196-3-1 und ist speziell für das Laden von Elektrofahrzeugen mit hohen Gleichstromleistungen dimensioniert. Die Technik bietet einen Bemessungsstrom von 500 A bei 1000 V DC im Dauerbetrieb; im Boost Mode werden bis zu 700 A bei bis zu 700 kW ermöglicht. Das 6 Meter lange, schwarze Kabel ist gerade ausgeführt und verfügt über einen gekühlten Fahrzeug-Ladestecker sowie eine gekühlte Leitung mit Flüssigkühlung (50 % Wasser, 50 % Glykol). Die digitale Temperatursensorik überwacht die thermische Belastung in Echtzeit und ermöglicht adaptive Leistungsregelung. Der Stecker ist mit einem austauschbarem Steckgesichtrahmen ausgestattet und die Ladesteckerhalterung ist integriert. Mit über 10.000 Steckzyklen nach IEC 62196-1 bietet das System hohe Zyklenfestigkeit. Die Steckkraft und Ziehkraft liegen unter 75 N. Im Unterschied zu ungekhlten DC-Ladekabeln ermöglicht die Flüssigkühlung dauerhaft höhere Ladeströme ohne thermische Limitierungen.
Anwendungsbereiche
Typische Anwendungsfelder sind Schnelladestationen an Autobahnen, Logistik-Ladepark-Infrastruktur und Depot-Schnellladestationen für Elektrobus-Flotten.
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
13,0000 kg
|
| Artikelgewicht: |
13,0000 kg
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| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
28,46 × 6,96 × 19,26 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002897 |
| Produkttyp |
DC-Ladekabel |
| Produktfamilie |
CHARX connect professional |
| Ausführung |
HPC-DC-Ladeleitung |
| Ausführung (2) |
mit gekühltem Fahrzeug-Ladestecker und gekühlter Leitung |
| Ausstattung |
mit Ladesteckerhalterung |
| Ausstattung (2) |
mit austauschbarem Steckgesichtrahmen |
| Ausstattung (3) |
ohne Wanddurchführung |
| Ausstattung (4) |
mit digitaler Temperatursensorik |
| Ausstattung (5) |
Flüssigkühlung |
| Ladestandard |
CCS Typ 1 |
| Lademodus |
DC Level 3 |
| Aufgebrachtes Logo |
PHOENIX CONTACT-Logo |
| Etikett |
8,9 mm x 28,9 mm (Kunden-Logo auf Anfrage) |
Elektrische Eigenschaften
| Art des Ladestroms |
DC |
| Ladestrom |
500 A DC |
| Ladeleistung |
500 kW
|
| Bemessungsspannung |
1000 V
|
| Art des Ladestroms (2) |
DC Boost Mode |
| Ladestrom (2) |
bis zu 700 A DC |
| Ladeleistung (2) |
bis zu 700 kW |
| Bemessungsspannung (2) |
1000 V
|
| Hinweis |
Die Angaben beziehen sich auf das Laden im Boost Mode und sind abhängig von Umgebungsbedingungen. Weitere Details siehe Packungsbeilage im Download-Bereich. |
| Ladestrom (3) |
150 A DC |
| Ladeleistung (3) |
150 W
|
| Bemessungsspannung (3) |
1000 V
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| Hinweis (2) |
Die Angaben beziehen sich auf das Laden bei einer defekter Kühleinheit und einem kurzen Ladevorgang. |
| Anzahl |
3 (PE, DC+, DC-) |
| Bemessungsspannung (4) |
1000 V DC |
| Bemessungsstrom |
500 A
|
| Bemessungsspannung (5) |
30 V AC |
| Bemessungsstrom (2) |
2 A
|
| Sensortyp |
NTC |
| Anbringungsstelle |
2 Sensoren an den austauschbaren, vorderen DC-Kontakten |
| Anbringungsstelle (2) |
2 Sensoren an den innenliegenden DC-Leistungsadern |
| Anbringungsstelle (3) |
1 Sensor auf der Leiterplatte im Gehäuse |
| Abschalttemperatur |
90 °C |
| Kühlung |
im Fahrzeug-Ladestecker und in der Leitung |
| Kühlungsflüssigkeit |
50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Kühlschläuche Durchmesser |
1x 11,50 mm Zuflusschlauch |
| Kühlschläuche Durchmesser (2) |
2x 8,80 mm Rückflussschläuche |
| Kühlleistung |
600 W (Leitungslänge: 3 m) |
| Kühlleistung (2) |
800 W (Leitungslänge: 4 m) |
| Kühlleistung (3) |
900 W (Leitungslänge: 5 m) |
| Kühlleistung (4) |
1050 W (Leitungslänge: 6 m) |
| Durchflussmenge |
2 l/min |
| Betriebsdruck |
1,00 bar ... 2,00 bar |
| Entlastungsdruck |
2,00 bar
|
| Zulässiger Maximaldruck |
4,00 bar
|
| Vorlauftemperatur |
15 °C |
Maße
| Breite |
69,6 mm
|
| Höhe |
192,6 mm
|
| Tiefe |
284,6 mm
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Materialangaben
| Farbe (Gehäuse) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Griffbereich) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Steckgesicht) |
schwarz (9005) |
| Farbe (Kabel) |
schwarz (9005) |
| Material (Fahrzeug-Ladestecker) |
Kunststoff |
| Material (Leitung Außenmantel) |
EVM-1 nach EN 50620 |
| Material (Kontaktoberfläche) |
Silber |
| Hinweis |
Das farbliche Erscheinungsbild und der Glanzgrad des Ladekabels kann variieren. |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 (Steckgesicht) |
Kabel / Leitung
| Leitungslänge |
6 m ±45 mm |
| Leitungsnormen/-bestimmungen |
In Anlehnung an UL 62 (File E515623, Vol 1) |
| Leitungsnormen/-bestimmungen (2) |
in Anlehnung an IEC 62893 |
| Leitungsgewicht |
max. 1938,00 kg/km |
| Leitungsart |
gerade |
| Leitungsaufbau |
5 x 25 mm² + 7 x 0,75 mm² + 2 x 13 mm² |
| Leitungsaußendurchmesser |
35,70 mm ±0,4 mm |
| Außenmantel, Material |
TPE-U nach IEC 62893-1 |
| Abisolierlänge der Ummantelung |
250 mm ±5 mm |
| Abisolierlänge |
250 mm ±5 mm |
| Leitungs-Widerstand |
<= 0,00078 Ohm/m (bezogen auf eine Leistungsader, bei 20 °C Umgebungstemperatur) |
| Biegeradius |
min. 357 mm (10x Ø) |
Mechanische Eigenschaften
| Kühlungsflüssigkeit |
50 % Wasser, 50 % Glykol (Glysofor N) |
| Steckzyklen |
> 10000 (basierend auf IEC 62196-1) |
| Steckkraft |
< 75 N |
| Ziehkraft |
< 75 N |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Schutzart (Fahrzeug-Ladestecker) |
IP54 / Type 3R (Die Schutzart im betriebsfertigen, gesteckten Zustand ist nur sichergestellt, wenn beide Steckelemente Originalprodukte von Phoenix Contact oder entsprechend normgerechte Produkte sind.) |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-30 °C ... 40 °C |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) (2) |
max. 55 °C (Stromreduktion erforderlich, beachten Sie den Grenzwert der DC-Kontakttemperatur von 90 °C) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-40 °C ... 80 °C |
| Höhenlage |
5000 m (über dem Meeresspiegel) |
Normen und Bestimmungen
| Normen/Bestimmungen |
SAE J1772 |
| Normen/Bestimmungen (2) |
IEC 62196-3-1 |
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