Produktbeschreibung
Die COMBI-Kupplung SC 2,5/11 ist eine Klemmenkupplung mit 11 Polen und offener Seitenwand für schnelle Verdrahtung. Der Nennstrom beträgt 24 A bei 500 V Nennspannung, das Bemessungsquerschnitt liegt bei 2,5 mm². Die Kupplung akzeptiert starre Leiterquerschnitte von 0,08 bis 4 mm² sowie flexible Leiter bis 2,5 mm² und arbeitet mit Zugfederanschluss gemäß IEC 61984. Das Rastermaß von 5,2 mm ermöglicht platzsparende Montage auf Tragschienen. Die Bemessungsstoßspannung von 6 kV und die Überspannungskategorie III qualifizieren das Produkt für anspruchsvolle Schaltschrank-Umgebungen. In der Bahnindustrie sichert die Kupplung die Verdrahtung von Fahrzeugsteuerungen und erfüllt die Anforderungen der DIN EN 50155 (Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B).
Anwendungsbereiche
Im Maschinenbau und Anlagenbau verbindet sie Steuersignalleitungen und Sensorzuführungen in verteilten Schaltschränken mit hohem Durchsatz. Auch in Verpackungsmaschinen und Produktionslinien bewährt sich die offene Seitenwand für schnelle Umprogrammierungen.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Vergleich zu fest verdrahteten Lösungen ermöglicht die Kupplung modulare Schaltschrankkonzepte ohne Lötarbeiten. Für starre und flexible Leitungen ohne Aderendhülse ist die Kupplungsvariante besonders wirtschaftlich.
Produktseite Phoenix Contact ->
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,3136 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0314 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
21,90 × 7,30 × 5,20 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002021 |
| Produkttyp |
Klemmenkupplung |
| Anwendungsbereich |
Bahnindustrie |
| Anwendungsbereich (2) |
Maschinenbau |
| Anwendungsbereich (3) |
Anlagenbau |
| Polzahl |
11 |
| Rastermaß |
5,2 mm
|
| Anzahl der Anschlüsse |
1 |
| Anzahl der Reihen |
1 |
| Überspannungskategorie |
III |
| Verschmutzungsgrad |
3 |
Elektrische Eigenschaften
| Bemessungsstoßspannung |
6 kV
|
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung |
0,77 W
|
Anschlussdaten
| Nennquerschnitt |
2,5 mm² |
| Anschlussart |
Zugfederanschluss |
| Abisolierlänge |
8 mm ... 10 mm |
| Lehrdorn |
A3 |
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 61984 |
| Leiterquerschnitt starr |
0,08 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG |
28 ... 12 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel |
0,08 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] |
28 ... 14 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 2,5 mm² |
| 2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-Aderendhülse mit Kunststoffhülse |
0,5 mm² |
| Nennquerschnitt (2) |
2,5 mm² |
| Nennstrom |
24 A
|
| Belastungsstrom maximal |
24 A (bei 4 mm² Leiterquerschnitt) |
| Nennspannung |
500 V
|
Maße
| Breite |
57,2 mm
|
| Deckelbreite |
2,2 mm
|
| Höhe |
37,2 mm
|
| Tiefe |
18,8 mm
|
| Rastermaß |
5,2 mm
|
Materialangaben
| Farbe |
grau (RAL 7042) |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierstoff |
PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) |
130 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) |
28 MJ/kg |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Elektrische Prüfungen
| Prüfspannung Sollwert |
7,3 kV
|
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Kurzzeitstromfestigkeit 2,5 mm² |
0,3 kA |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspannung Sollwert (2) |
1,89 kV
|
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
Mechanische Eigenschaften
Mechanische Prüfungen
| Tragschiene/Befestigungsauflage |
Metallwand 6 mm |
| Prüfkraft Sollwert |
1 N |
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Einwirkdauer |
30 s
|
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spektrum |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut |
| Frequenz |
f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz |
| ASD-Pegel |
0,964 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung |
0,58 g
|
| Prüfdauer je Achse |
5 h
|
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Schockform |
Halbsinus |
| Beschleunigung (2) |
5 g
|
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks je Richtung |
3 |
| Prüfrichtungen (2) |
X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C (max. Betriebstemperatur siehe Deratingkurve) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb) |
20 % ... 90 % |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
Normen und Bestimmungen
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 61984 |
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