Produktbeschreibung
Die COMBI-Kupplung SC 2,5/1-L BU ist eine einpolige Klemmenkupplung mit Zugfederanschluss für die Schnellverbindung von Stromkreisen in Schalt- und Steueranlagen. Mit einem Bemessungsstrom von 24 A und einer Nennspannung von 500 V eignet sie sich für Nennquerschnitte bis 2,5 mm². Der Leiterquerschnittbereich umfasst starr 0,08 bis 4 mm², flexibel 0,08 bis 2,5 mm² mit Aderendhülse bis 2,5 mm². Die Bemessungsstoßspannung von 6 kV und die Überspannungskategorie III erfüllen hohe Anforderungen an Spannungsfestigkeit.
Die Kupplung ist nach IEC 61984 genormt und erfüllt DIN EN 50155 (VDE 0115-200), was sie besonders für Bahnanwendungen qualifiziert. Das Rastermaß von 5,2 mm ermöglicht kompakte Anordnungen im Schaltschrank. Die offene Seitenwand erleichtert die Verdrahtung und den Austausch von Leitern. Mit einer maximalen Verlustleistung von 0,77 W bei Nennbedingung bleibt die Wärmeentwicklung minimal.
Anwendungsbereiche
Typische Einsatzfelder sind die Schnellkopplung von Sensor- und Aktor-Steuerleitungen in Fahrzeugsteuerungen sowie die Verdrahtung in dezentralen Verteilerstationen von Förder- und Verpackungsanlagen. In Schaltschränken für Windenergieanlagen und Photovoltaik-Wechselrichter dient die Kupplung der wartungsfreien Leiterverbindung bei regelmäßigen Inspektionen.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu Schraubklemmblöcken ermöglicht der Zugfederanschluss werkzeuglose Montage ohne Drehmoment-Prüfung und reduziert Verdrahtungszeit erheblich. Für höhere Polzahlen stehen ähnliche COMBI-Varianten zur Verfügung. Die blaue Kennzeichnung unterstützt die Farb-Kodierung in komplexen Steuersystemen.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,1420 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,0028 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
14,80 × 7,40 × 5,10 cm |
Technische Daten
Elektrische Eigenschaften
| Bemessungsstoßspannung |
6 kV
|
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung |
0,77 W
|
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002021 |
| Produkttyp |
Klemmenkupplung |
| Anwendungsbereich |
Bahnindustrie |
| Anwendungsbereich (2) |
Maschinenbau |
| Anwendungsbereich (3) |
Anlagenbau |
| Polzahl |
1 |
| Rastermaß |
5,2 mm
|
| Anzahl der Anschlüsse |
1 |
| Anzahl der Reihen |
1 |
| Potenziale |
1 |
| Überspannungskategorie |
III |
| Verschmutzungsgrad |
3 |
Anschlussdaten
| Nennquerschnitt |
2,5 mm² |
| Anschlussart |
Zugfederanschluss |
| Abisolierlänge |
8 mm ... 10 mm |
| Lehrdorn |
A3 |
| Anschluss gemäß Norm |
IEC 61984 |
| Leiterquerschnitt starr |
0,08 mm² ... 4 mm² |
| Leiterquerschnitt AWG |
28 ... 12 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel |
0,08 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel [AWG] |
28 ... 14 (umgerechnet nach IEC) |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 2,5 mm² |
| Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) |
0,14 mm² ... 2,5 mm² |
| 2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-Aderendhülse mit Kunststoffhülse |
0,5 mm² |
| Nennquerschnitt (2) |
2,5 mm² |
| Nennstrom |
24 A
|
| Belastungsstrom maximal |
24 A (bei 4 mm² Leiterquerschnitt) |
| Nennspannung |
500 V
|
Mechanische Eigenschaften
| Offene Seitenwand |
Ja |
| Bohrlochabstand |
5,2 mm
|
Mechanische Prüfungen
| Tragschiene/Befestigungsauflage |
Metallwand 6 mm |
| Prüfkraft Sollwert |
1 N |
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
Montage
| Montagehinweis |
Für die einfache Verrastung der selbstkonfektionierbaren COMBI-Stecker- und Kupplungselemente wird die Verwendung eines Parallelpresswerkzeugs empfohlen |
Maße
| Breite |
5,2 mm
|
| Deckelbreite |
2,2 mm
|
| Höhe |
37,2 mm
|
| Tiefe |
21,8 mm
|
| Bohrlochdurchmesser |
3,5 mm
|
| Blechstärke |
0,8 mm ... 1,5 mm |
Materialangaben
| Farbe |
blau (RAL 5015) |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoffgruppe |
I |
| Isolierstoff |
PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) |
130 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) |
28 MJ/kg |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Elektrische Prüfungen
| Prüfspannung Sollwert |
7,3 kV
|
| Kurzzeitstromfestigkeit 2,5 mm² |
0,3 kA |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Prüfspannung Sollwert (2) |
1,89 kV
|
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Einwirkdauer |
30 s
|
| Prüfspezifikation |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spektrum |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut |
| Frequenz |
f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz |
| ASD-Pegel |
0,964 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung |
0,58 g
|
| Prüfdauer je Achse |
5 h
|
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Schockform |
Halbsinus |
| Beschleunigung (2) |
5 g
|
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks je Richtung |
3 |
| Prüfrichtungen (2) |
X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C (max. Betriebstemperatur siehe Deratingkurve) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb) |
20 % ... 90 % |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
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