COMBI-Kupplung PPC 6-NS/1-L 1000 V 41 A Push-in 1-polig

COMBI-Kupplung PPC 6-NS/1-L 1000 V 41 A Push-in 1-polig

Artikelnummer: PHO-3000689
GTIN: 4046356751827
HAN: 3000689
Inhalt: 50 Stück

COMBI-Kupplung PPC 6-NS/1-L, 1000 V / 41 A, 1-polig, Push-in-Anschluss für 0,5 bis 10 mm² Leiter. Für Schaltschränke in Bahnanwendungen und Maschinenbau.

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Produktbeschreibung

Die COMBI-Kupplung PPC 6-NS/1-L ist eine Klemmenkupplung von Phoenix Contact mit Bemessungsspannung 1000 V und Nennstrom 41 A. Sie verfügt über einen Push-in-Anschluss für Leiterquerschnitte von 0,5 bis 10 mm² (starr) oder 0,5 bis 6 mm² (flexibel) und arbeitet nach IEC 61984. Das Rastermaß beträgt 8,2 mm bei einer Höhe von 43 mm und Tiefe von 38 bis 45,5 mm je nach NS-Tragschienengröße. Die Bemessungsstoßspannung liegt bei 8 kV (Überspannungskategorie III), die maximale Verlustleistung bei Nennbedingung beträgt 1,31 W. Die Kupplung ist für starre und flexible Leiter ausgelegt, Aderendhülsen ohne Kunststoffhülse sind bis 6 mm² einsetzbar.

Anwendungsbereiche

Typische Anwendungsfelder sind Schaltschränke in der Bahnindustrie mit Schwingungsprüfung nach DIN EN 50155 (Kategorie 1, Klasse B) sowie Anlagenbau und Maschinenbau mit hohen Anforderungen an Haltbarkeit und Signalsicherheit.

Vorteile gegenüber Alternativen

Im Unterschied zu Standard-Reihenklemmen bietet die COMBI-Kupplung eine durchgängige Verschraubung über beide Seiten und ermöglicht schnelle Leitungswechsel ohne Werkzeug. Die offene Seitenwand ermöglicht flexible Belegung und Bestückung nach Anforderung. Mit der Abisolierlänge von 12 mm und dem Lehrdorn A5 erfolgt die Verdrahtung sicher und reproduzierbar.

Produktseite Phoenix Contact ->

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com

Versandgewicht:	0,4755 kg
Artikelgewicht:	0,0095 kg
Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):	23,70 × 16,20 × 6,30 cm

Technische Daten

Artikeleigenschaften

ETIM 9.0	EC002021
Produkttyp	Klemmenkupplung
Anwendungsbereich	Bahnindustrie
Anwendungsbereich (2)	Maschinenbau
Anwendungsbereich (3)	Anlagenbau
Polzahl	1
Rastermaß	8,2 mm
Anzahl der Anschlüsse	2
Anzahl der Reihen	1
Potenziale	1
Überspannungskategorie	III
Verschmutzungsgrad	3

Elektrische Eigenschaften

Bemessungsstoßspannung	8 kV
Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung	1,31 W

Anschlussdaten

Nennquerschnitt	6 mm²
Anschlussart	Push-in-Anschluss
Abisolierlänge	12 mm
Lehrdorn	A5
Anschluss gemäß Norm	IEC 61984
Leiterquerschnitt starr	0,5 mm² ... 10 mm²
Leiterquerschnitt AWG	20 ... 8 (umgerechnet nach IEC)
Leiterquerschnitt flexibel	0,5 mm² ... 6 mm²
Leiterquerschnitt flexibel [AWG]	20 ... 10 (umgerechnet nach IEC)
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse)	0,5 mm² ... 6 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse)	0,5 mm² ... 6 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (2 Leiter gleichen Querschnitts m. TWIN-Aderendhülse mit Kunststoffhülse)	0,5 mm² ... 1,5 mm²
2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-Aderendhülse mit Kunststoffhülse	0,5 mm² ... 1,5 mm²
Nennquerschnitt (2)	6 mm²
Nennstrom	41 A
Belastungsstrom maximal	41 A (bei 6 mm² Leiterquerschnitt)
Nennspannung	1000 V
Leiterquerschnitt starr (2)	1 mm² ... 10 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) (2)	1 mm² ... 6 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) (2)	1 mm² ... 6 mm²

Maße

Breite	8,2 mm
Deckelbreite	2,2 mm
Höhe	43 mm
Tiefe auf NS 15	38 mm
Tiefe auf NS 35/7,5	38 mm
Tiefe auf NS 35/15	45,5 mm
Rastermaß	8,2 mm

Materialangaben

Farbe	grau (RAL 7042)
Brennbarkeitsklasse nach UL 94	V0
Isolierstoffgruppe	I
Isolierstoff	PA
Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte	-60 °C
Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))	125 °C
Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B)	130 °C
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26	HL 1 - HL 3
Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354)	27,5 MJ/kg
Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162)	bestanden
Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662)	bestanden
Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C)	bestanden

Elektrische Prüfungen

Prüfspannung Sollwert	9,8 kV
Ergebnis	Prüfung bestanden
Kurzzeitstromfestigkeit 6 mm²	0,72 kA
Ergebnis (2)	Prüfung bestanden
Prüfspannung Sollwert (2)	4,26 kV
Ergebnis (3)	Prüfung bestanden

Mechanische Eigenschaften

Offene Seitenwand	Ja

Mechanische Prüfungen

Tragschiene/Befestigungsauflage	NS 35
Prüfkraft Sollwert	5 N
Ergebnis	Prüfung bestanden
Hinweis	Um den vor- und nacheilenden PE-Kontakt sicherzustellen, muss ab einschließlich fünfpolig an den Außenpolen ein PE-Kontakt (Artikel-Nr. 3000692) gesetzt werden.

Umwelt- und Lebensdauerbedingungen

Einwirkdauer	30 s
Ergebnis	Prüfung bestanden
Prüfspezifikation	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Spektrum	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut
Frequenz	f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz
ASD-Pegel	0,964 (m/s²)²/Hz
Beschleunigung	0,58 g
Prüfdauer je Achse	5 h
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Ergebnis (2)	Prüfung bestanden
Prüfspezifikation (2)	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Schockform	Halbsinus
Beschleunigung (2)	5 g
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks je Richtung	3
Prüfrichtungen (2)	X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.)
Ergebnis (3)	Prüfung bestanden
Umgebungstemperatur (Betrieb)	-60 °C (max. Betriebstemperatur siehe Deratingkurve)
Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport)	-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C)
Umgebungstemperatur (Montage)	-5 °C ... 70 °C
Umgebungstemperatur (Betätigung)	-5 °C ... 70 °C
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb)	20 % ... 90 %
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport)	30 % ... 70 %

Normen und Bestimmungen

Anschluss gemäß Norm	IEC 61984

Montage

Montageart	NS 35/15
Montageart (2)	NS 35/7,5
Montagehinweis	Für die einfache Verrastung der selbstkonfektionierbaren COMBI-Stecker- und Kupplungselemente wird die Verwendung eines Parallelpresswerkzeugs empfohlen