COMBI-Kupplung PPC 2,5/2 Push-in 24 A 500 V 2-polig grau

COMBI-Kupplung PPC 2,5/2 Push-in 24 A 500 V 2-polig grau

Artikelnummer: PHO-3000656
GTIN: 4046356676717
HAN: 3000656
Inhalt: 50 Stück

COMBI-Klemmenkupplung mit 2 Push-in-Anschlüssen, 24 A / 500 V, für Leiterquerschnitte 0,14 bis 4 mm² starr. Einsatz in Schienenfahrzeugen und mobilen Anlagen.

49,43 €

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Produktbeschreibung

Die COMBI-Kupplung PPC 2,5/2 ist eine zweipolige Klemmenkupplung mit Push-in-Anschluss und grauem Isolierstoff (RAL 7042). Sie verbindet oder trennt elektrische Verbindungen schnell und werkzeuglos. Mit einem Bemessungsstrom von 24 A und einer Nennspannung von 500 V ist sie für Überspannungskategorie III ausgelegt. Der Bemessungsquerschnitt beträgt 2,5 mm², während starre Leiter von 0,14 bis 4 mm² angeschlossen werden können. Die Abisolierlänge beträgt 8 bis 10 mm. Das Rastermaß von 5,2 mm ermöglicht kompakte Anordnung mehrerer Kupplungen. Die offene Seitenwand erleichtert das Einführen der Leiter. Die maximale Verlustleistung unter Nennbedingung liegt bei 0,77 W. Ein Schwerpunkt liegt auf der Zuverlässigkeit in mobilen Anwendungen: Die Kupplung erfüllt die Schwingungsprüfung nach DIN EN 50155 für Fahrzeugkasten-Montage mit 0,58 g Beschleunigung über fünf Stunden je Achse. Der Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94 und die Bemessungsstoßspannung von 6 kV bieten zusätzliche Sicherheit.

Anwendungsbereiche

Typische Anwendungsfelder sind die Stromversorgung und Steuerverdrahtung in Schienenfahrzeugen, Straßenbahnen und elektrischen Zügen sowie in mobilen Stromversorgungsanlagen und Schaltschränken mit Vibrationsbelastung.

Vorteile gegenüber Alternativen

Im Unterschied zu Schraubklemmen ermöglicht der Push-in-Anschluss ein schnelleres Umschalten ohne Werkzeug, was in wartungsintensiven Fahrzeug-Anwendungen Zeit spart. Für flexible Leiter bis 2,5 mm² stehen entsprechende Varianten zur Verfügung.

Produktseite Phoenix Contact ->

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com

Versandgewicht:	0,4090 kg
Artikelgewicht:	0,0082 kg
Abmessungen ( Länge × Breite × Höhe ):	22,00 × 9,20 × 5,40 cm

Technische Daten

Artikeleigenschaften

ETIM 9.0	EC002021
Produkttyp	Klemmenkupplung
Polzahl	2
Rastermaß	5,2 mm
Anzahl der Anschlüsse	2
Anzahl der Reihen	1
Potenziale	1
Überspannungskategorie	III
Verschmutzungsgrad	3

Elektrische Eigenschaften

Bemessungsstoßspannung	6 kV
Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung	0,77 W

Anschlussdaten

Nennquerschnitt	2,5 mm²
Anschlussart	Push-in-Anschluss
Abisolierlänge	8 mm ... 10 mm
Lehrdorn	A3
Lehrdorn (2)	B3
Anschluss gemäß Norm	IEC 61984
Leiterquerschnitt starr	0,14 mm² ... 4 mm²
Leiterquerschnitt AWG	26 ... 12 (umgerechnet nach IEC)
Leiterquerschnitt flexibel	0,14 mm² ... 2,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel [AWG]	26 ... 14 (umgerechnet nach IEC)
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse)	0,14 mm² ... 2,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse)	0,14 mm² ... 2,5 mm²
2 Leiter gleichen Querschnitts flexibel m. TWIN-Aderendhülse mit Kunststoffhülse	0,5 mm²
Nennquerschnitt (2)	2,5 mm²
Nennstrom	24 A (Derating beachten)
Belastungsstrom maximal	24 A (bei 2,5 mm² Leiterquerschnitt)
Nennspannung	500 V
Leiterquerschnitt starr (2)	0,34 mm² ... 4 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse ohne Kunststoffhülse) (2)	0,34 mm² ... 2,5 mm²
Leiterquerschnitt flexibel (Aderendhülse mit Kunststoffhülse) (2)	0,5 mm² ... 2,5 mm²

Maße

Breite	12,5 mm
Höhe	22 mm
Tiefe	41 mm
Rastermaß	5,2 mm

Materialangaben

Farbe	grau (RAL 7042)
Brennbarkeitsklasse nach UL 94	V0
Isolierstoffgruppe	I
Isolierstoff	PA
Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte	-60 °C
Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21))	125 °C
Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B)	130 °C
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24	HL 1 - HL 3
Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26	HL 1 - HL 3
Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354)	27,5 MJ/kg
Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162)	bestanden
Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662)	bestanden
Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C)	bestanden

Elektrische Prüfungen

Prüfspannung Sollwert	7,3 kV
Ergebnis	Prüfung bestanden
Kurzzeitstromfestigkeit 2,5 mm²	0,3 kA
Ergebnis (2)	Prüfung bestanden
Prüfspannung Sollwert (2)	1,89 kV
Ergebnis (3)	Prüfung bestanden

Mechanische Eigenschaften

Offene Seitenwand	Ja

Umwelt- und Lebensdauerbedingungen

Einwirkdauer	30 s
Ergebnis	Prüfung bestanden
Prüfspezifikation	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Spektrum	Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut
Frequenz	f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz
ASD-Pegel	0,964 (m/s²)²/Hz
Beschleunigung	0,58 g
Prüfdauer je Achse	5 h
Prüfrichtungen	X-, Y- und Z-Achse
Ergebnis (2)	Prüfung bestanden
Prüfspezifikation (2)	DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
Schockform	Halbsinus
Beschleunigung (2)	5 g
Schockdauer	30 ms
Anzahl der Schocks je Richtung	3
Prüfrichtungen (2)	X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.)
Ergebnis (3)	Prüfung bestanden
Umgebungstemperatur (Betrieb)	-60 °C (max. Betriebstemperatur siehe Deratingkurve)
Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport)	-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C)
Umgebungstemperatur (Montage)	-5 °C ... 70 °C
Umgebungstemperatur (Betätigung)	-5 °C ... 70 °C
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb)	20 % ... 90 %
Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport)	30 % ... 70 %