Produktbeschreibung
Der Stecker ist 7-polig mit 7 Potenzialen und einem Rastermaß von 8,2 mm. Er hat einen Nennquerschnitt von 6 mm², einen Nennstrom von 24 A, einen maximalen Belastungsstrom von 30 A und eine Nennspannung von 400 V. Der Isolierstoff ist PA in Grau (RAL 7042) mit Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94. Der Brandschutz für Schienenfahrzeuge nach DIN EN 45545-2 ist für R22, R23, R24 und R26 mit HL 1 bis HL 3 angegeben.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
[email protected] https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,5891 kg
|
| Artikelgewicht: |
0,1178 kg
|
| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
36,20 × 11,30 × 9,80 cm |
Technische Daten
Elektrische Eigenschaften
| Maximale Verlustleistung bei Nennbedingung |
1,31 W
|
Artikeleigenschaften
| ETIM 9.0 |
EC002555 |
| Produkttyp |
Stecker |
| Produktfamilie |
FAME 1 |
| Polzahl |
7 |
| Rastermaß |
8,2 mm
|
| Potenziale |
7 |
Anschlussdaten
| Nennquerschnitt |
6 mm² |
| Nennquerschnitt (2) |
6 mm² |
| Nennstrom |
24 A
|
| Belastungsstrom maximal |
30 A
|
| Nennspannung |
400 V
|
Mechanische Prüfungen
| Ergebnis |
Prüfung bestanden |
| Tragschiene/Befestigungsauflage |
Wandausschnitt |
| Prüfkraft Sollwert |
5 N |
| Ergebnis (2) |
Prüfung bestanden |
| Rotationsgeschwindigkeit |
10 U/min |
| Umdrehungen |
135 |
| Leiterquerschnitt/Gewicht |
0,2 mm² / 0,2 kg |
| Leiterquerschnitt/Gewicht (2) |
6 mm² / 1,4 kg |
| Leiterquerschnitt/Gewicht (3) |
10 mm² / 2 kg |
| Ergebnis (3) |
Prüfung bestanden |
Materialangaben
| Farbe |
grau (RAL 7042) |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Isolierstoff |
PA |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Temperatur Index Isolierstoff (DIN EN 60216-1 (VDE 0304-21)) |
125 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Wärmeabgabe kalorimetrisch NFPA 130 (ASTM E 1354) |
27,5 MJ/kg |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Elektrische Prüfungen
| Prüfspannung Sollwert |
4,8 kV
|
| Anforderung Erwärmungsprüfung |
Temperaturerhöhung <= 45 K |
| Kurzzeitstromfestigkeit 4 mm² |
300 A
|
| Kurzzeitstromfestigkeit 4 mm² (2) |
500 A
|
| Kurzzeitstromfestigkeit 4 mm² (3) |
1250 A
|
| Prüfspannung Sollwert (2) |
1,89 kV
|
| Ergebnis (4) |
Prüfung bestanden |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Einwirkdauer |
30 s
|
| Prüfspezifikation |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Spektrum |
Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse B, am Fahrzeugkasten angebaut |
| Frequenz |
f_1 = 5 Hz bis f_2 = 150 Hz |
| ASD-Pegel |
1,857 (m/s²)²/Hz |
| Beschleunigung |
0,8 g
|
| Prüfdauer je Achse |
5 h
|
| Prüfrichtungen |
X-, Y- und Z-Achse |
| Prüfspezifikation (2) |
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03 |
| Schockform |
Halbsinus |
| Beschleunigung (2) |
5 g
|
| Schockdauer |
30 ms
|
| Anzahl der Schocks je Richtung |
3 |
| Prüfrichtungen (2) |
X-, Y- und Z-Achse (pos. und neg.) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
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