Produktbeschreibung
Der Abschlussdeckel D-MZB 1,5-NS35 ist eine Verschlusskomponente für NS 35/7,5-Tragschienensysteme und dient zum Schutz offener Klemmenbereiche in Schaltschränken und Steuerverteilern. Die Abmessungen betragen 41 mm Höhe, 4 mm Breite und 24,3 mm Tiefe (auf NS 35/7,5 reduziert sich die Tiefe auf 32 mm). Das Gehäuse besteht aus Polyamid (PA) in Grau (RAL 7042) und erfüllt die Brennbarkeitsklasse V0 nach UL 94. Der Deckel ist für einen Betriebstemperaturbereich von -60 bis +110 °C ausgelegt und verträgt kurzzeitige Temperaturen bis zur RTI-Grenze. Bei Lagerung und Transport bleibt er dauerhaft zwischen -25 und +60 °C einsatzfähig, kurzfristig auch von -60 bis +70 °C. Montage und Betätigung sind im Bereich -5 bis +70 °C zulässig. Die zulässige Betriebsluffeuchte beträgt 20 bis 90 Prozent. Typische Einsatzorte sind die Abdeckung unbestückter oder temporär leerer Montagepositionen auf Tragschienen, die Sicherung von Schaltschrank-Binnenkanten gegen Verschmutzung und Berührungsschutz in Anlagensteuerungen mit hohen Temperaturwechseln, etwa in Outdoor-Schränken oder Prozesswärmeschränken.
Vorteile gegenüber Alternativen
Im Unterschied zu offenen Schienensystemen bietet der Abschlussdeckel bereits werksseitig ein geschlossenes, wartungsfreies Design ohne zusätzliche Montagekomponenten. Der Deckel sitzt formschlüssig auf der NS-Schiene auf und benötigt keine Verschraubung.
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Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
PHOENIX CONTACT Deutschland GmbH
Flachsmarktstr. 8
Nordrhein-Westfalen
Blomberg, Deutschland, 32825
cpm@phoenixcontact.de
https://www.phoenixcontact.com
| Versandgewicht: |
0,0985 kg
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| Artikelgewicht: |
0,0020 kg
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| Abmessungen
( Länge × Breite × Höhe ):
|
14,50 × 12,00 × 3,50 cm |
Technische Daten
Artikeleigenschaften
| Produkttyp |
Abschlussdeckel |
Umwelt- und Lebensdauerbedingungen
| Umgebungstemperatur (Betrieb) |
-60 °C ... 110 °C (Betriebstemperaturbereich inkl. Eigenerwärmung, max. kurzzeitige Betriebstemperatur siehe RTI Elec.) |
| Umgebungstemperatur (Lagerung/Transport) |
-25 °C ... 60 °C (für kurze Zeit, nicht über 24 h, -60 °C bis +70 °C) |
| Umgebungstemperatur (Montage) |
-5 °C ... 70 °C |
| Umgebungstemperatur (Betätigung) |
-5 °C ... 70 °C |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Betrieb) |
20 % ... 90 % |
| Zulässige Luftfeuchtigkeit (Lagerung/Transport) |
30 % ... 70 % |
Materialangaben
| Farbe |
grau (RAL 7042) |
| Material |
PA |
| Brennbarkeitsklasse nach UL 94 |
V0 |
| Statischer Isolierstoffeinsatz in Kälte |
-60 °C |
| Relativer Isolierstoff Temperatur Index (Elec., UL 746 B) |
130 °C |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R22 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R23 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R24 |
HL 1 - HL 3 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge (DIN EN 45545-2) R26 |
HL 1 - HL 3 |
| Oberflächen Flammbarkeit NFPA 130 (ASTM E 162) |
bestanden |
| Spezifisch optische Rauchgasdichte NFPA 130 (ASTM E 662) |
bestanden |
| Rauchgastoxität NFPA 130 (SMP 800C) |
bestanden |
Maße
| Breite |
4 mm
|
| Höhe |
41 mm
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| Tiefe |
24,3 mm
|
| Tiefe auf NS 35/7,5 |
32 mm
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